华人学术会讲座 聚焦变革中的交通出行方式

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【大纪元2024年05月06日讯】(大纪元记者林丹纽约报导)美东华人学术联谊会(CAAPS)在5月5日(周日)下午在纽约华侨文教中心举办专题讲座,探索变革中的都市交通出行方式,包括智能交通系统、互联和自动驾驶车辆(CAVs)、电动车(EVs)和人工智慧创新的整合以及它们对城市交通出行的影响。

美东华人学术联谊会董事长徐慧茵博士及台湾“国家科学及技术委员会”驻波士顿科技组组长蔡孟勋莅会致词。

纽约大学周约瑟博士演讲“电动车出行市场的新兴研究”。
纽约大学周约瑟博士演讲“电动车出行市场的新兴研究”。(林丹/大纪元)
新泽西罗格斯大学金璟博士(Peter Jin)带来“智能交通测试基地”的演讲。
新泽西罗格斯大学金璟博士(Peter Jin)带来“智能交通测试基地”的演讲。(林丹/大纪元)
纽约市捷运局公交规划主任翁百里带来“零排放氢动力公交车在捷运局的试点”。
纽约市捷运局公交规划主任翁百里带来“零排放氢动力公交车在捷运局的试点”。(林丹/大纪元)
讲座现场。
讲座现场。(林丹/大纪元)

演讲的专家有三位,第一位为纽约市捷运局(MTA New York City Transit)公交规划主任翁百里,他的讲题为“零排放氢动力公交车在捷运局的试点”;第二位为新泽西罗格斯大学金璟博士(Peter Jin),他的讲题为“智能交通测试基地”;第三位为纽约大学周约瑟博士,他的讲题为“电动车出行市场的新兴研究”。

纽约市捷运局翁百里主任介绍说,2020年纽约市购买了首批零排放公交车;2020-2024年,采购和部署545辆电动公交车,预计2024年交付60辆,2025年和2026年交付485辆。根据规划,2024-2029年将是扩张阶段,将大规模进行零排放公交车的采购,8-12个车厂正在建设中,牙买加车厂(QNS)将成为第一个100%的设施,试点使用氢燃料电池电动公交车。

翁百里主任说,目前遇到的挑战是,与传统柴油或压缩天然气(CNG)车辆相比,电动车购买成本较高、技术仍在开发中、美国本土的电动巴士制造商少且制造能力有限、电力成本比柴油/天然气高2-3倍。

讲座由美东华人学术联谊会会长钱一之教授主持,该会多名成员及多位专家学者数十人出席了研讨会。

责任编辑:郑桦

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