華人學術會講座 聚焦變革中的交通出行方式

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【大紀元2024年05月06日訊】(大紀元記者林丹紐約報導)美東華人學術聯誼會(CAAPS)在5月5日(週日)下午在紐約華僑文教中心舉辦專題講座,探索變革中的都市交通出行方式,包括智能交通系統、互聯和自動駕駛車輛(CAVs)、電動車(EVs)和人工智慧創新的整合以及它們對城市交通出行的影響。

美東華人學術聯誼會董事長徐慧茵博士及臺灣「國家科學及技術委員會」駐波士頓科技組組長蔡孟勳蒞會致詞。

紐約大學周約瑟博士演講「電動車出行市場的新興研究」。
紐約大學周約瑟博士演講「電動車出行市場的新興研究」。(林丹/大紀元)
新澤西羅格斯大學金璟博士(Peter Jin)帶來「智能交通測試基地」的演講。
新澤西羅格斯大學金璟博士(Peter Jin)帶來「智能交通測試基地」的演講。(林丹/大紀元)
紐約市捷運局公交規劃主任翁百里帶來「零排放氫動力公交車在捷運局的試點」。
紐約市捷運局公交規劃主任翁百里帶來「零排放氫動力公交車在捷運局的試點」。(林丹/大紀元)
講座現場。
講座現場。(林丹/大紀元)

演講的專家有三位,第一位為紐約市捷運局(MTA New York City Transit)公交規劃主任翁百里,他的講題為「零排放氫動力公交車在捷運局的試點」;第二位為新澤西羅格斯大學金璟博士(Peter Jin),他的講題為「智能交通測試基地」;第三位為紐約大學周約瑟博士,他的講題為「電動車出行市場的新興研究」。

紐約市捷運局翁百里主任介紹說,2020年紐約市購買了首批零排放公交車;2020-2024年,採購和部署545輛電動公交車,預計2024年交付60輛,2025年和2026年交付485輛。根據規劃,2024-2029年將是擴張階段,將大規模進行零排放公交車的採購,8-12個車廠正在建設中,牙買加車廠(QNS)將成為第一個100%的設施,試點使用氫燃料電池電動公交車。

翁百里主任說,目前遇到的挑戰是,與傳統柴油或壓縮天然氣(CNG)車輛相比,電動車購買成本較高、技術仍在開發中、美國本土的電動巴士製造商少且製造能力有限、電力成本比柴油/天然氣高2-3倍。

講座由美東華人學術聯誼會會長錢一之教授主持,該會多名成員及多位專家學者數十人出席了研討會。

責任編輯:鄭樺

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