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本田在安省建电动车电池厂 加国两级政府资助50亿

2024年4月25日,加拿大总理特鲁多(左)、本田汽车社长三部敏宏(中)和安省省长福特(右)在安省阿利斯顿举行的本田电动汽车电池厂计划宣布活动中,走过汽车装配线。(Nathan Denette/加通社)
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【大纪元2024年04月26日讯】(大纪元记者楚方明多伦多报导)本田汽车公司(Honda)将在安省阿利斯顿(Alliston)组装厂附近建造一座电动汽车电池工厂。本田公司目前正在改造该组装厂,以生产全电动汽车。加拿大联邦政府和安省政府将补贴本田这两个厂50亿元。这两个厂是安省一个150亿元电动车及电池生产项目的一部分。

周四(4月25日)上午,加拿大总理特鲁多和安省省长福特在阿利斯顿宣布了该项与本田公司的电池厂项目。

预计本田电动车厂每年将生产24万辆电动汽车,而电池厂的规模是安省大众汽车电池厂的1/3。

本田这两个工厂预计将创造1,000个工作岗位,并保留原组装厂现有的4,200个工作岗位。

联邦政府预计将通过税收抵免向本田公司提供约25亿元,用于清洁技术制造和电动汽车供应链投资。安省政府已承诺提供高达25亿元的直接资金以及支付现场服务费用等间接资金。

该150亿元的项目包括改造组装厂,在该厂附近建电动汽车电池厂,以及在安省其它地方建两个关键电池部件(阴极板和隔膜)设施。细节将在稍后公布。

本田电池厂将是安省的第三家电动汽车电池厂。之前,大众汽车(Volkswagen)和Stellantis LG分别在圣托马斯(St. Thomas)和温莎(Windsor)建立了电池厂。

之前,联邦政府和省政府已宣布为3座电动车电池厂提供330亿元的生产补贴,其中为Stellantis LG电池厂提供150亿元,为大众汽车电池厂提供高达132亿元的生产补贴,以及为位于魁北克省的瑞典Northvolt AB 电池厂投资46亿元。

政府大举投资改建外资电动车组装厂和建电池厂,引起当地汽车工人工会及联邦反对党的忧虑,他们担心,这些车厂里的加拿大工人的职位可能不保,而外资方面将引进外国劳工。

加拿大汽车工会领导人、联邦保守党和新民主党要求总理特鲁多保证,他将确保此次本田工厂的就业机会流向加拿大人。不过,特鲁多并没有谈及与本田的协议中,是否有明确保障加拿大工人工作权益的内容。

责任编辑:文芳

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